Vergleich und Entscheidungshilfe
Die Aprilia 125er-Palette teilt sich in die sportlichen Motorrad-Baureihen (RS, Tuono, SX, RX) und den im „Urban Adventure“-Stil gehaltenen Crossover-Roller SR GT. Während alle Modelle die maximale A1-Leistung von 15 PS ausschöpfen, unterscheidet sich der SR GT durch sein automatisches CVT-Getriebe, die Start-Stopp-Automatik sowie eine Kombination aus 14-Zoll- und 13-Zoll-Rädern maßgeblich von den fußgeschalteten Motorrad-Geschwistern.
Aprilia 125er-Modelle im direkten Vergleich
| Kriterium | RS 125 (Supersportler) | Tuono 125 (Naked Bike) |
| Stil | Supersport | Naked |
| Rahmen / Fahrwerk | Aluminium-Brückenrahmen | Aluminiumrahmen |
| Motor & Kühlung | 1-Zyl. 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt | 1-Zyl. 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt |
| Spitzenleistung | 15 PS (11 kW) | 15 PS (11 kW) |
| Getriebe | 6-Gang-Fußschaltung | 6-Gang-Fußschaltung |
| ABS / Bremsen | 2-Kanal-ABS mit Überschlagschutz, radialer Bremssattel | 2-Kanal-ABS mit Überschlagschutz, radialer Bremssattel |
| Überschlagschutz | Ja (RFI / Anti-Roll-Over) | Ja (RFI / Anti-Roll-Over) |
| Räder-Spezifikation | 17 Zoll Alufelgen | 17 Zoll Alufelgen |
| Bereifung | Sportliche Straßenreifen | Sportliche Straßenreifen |
| Elektronik & Extras | Traktionskontrolle, Digital-Cockpit, Schaltautomat (nur GP Replica) | Traktionskontrolle, Digital-Cockpit |
| Optik-Stil | Aprilia Racing MotoGP-DNA | Aggressive Naked-Optik (Tuono V4) |
| Kriterium | SX 125 (Supermoto) | RX 125 (Enduro) |
| Stil | Supermoto | Enduro |
| Rahmen / Fahrwerk | Stahl-Brückenrahmen | Stahlrahmen |
| Motor & Kühlung | 1-Zyl. 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt | 1-Zyl. 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt |
| Spitzenleistung | 15 PS (11 kW) | 15 PS (11 kW) |
| Getriebe | 6-Gang-Fußschaltung | 6-Gang-Fußschaltung |
| ABS / Bremsen | Bosch-ABS (nur Vorderrad), Wave-Bremsscheiben | Bosch-ABS (nur Vorderrad), Wave-Bremsscheiben |
| Überschlagschutz | Ja (wirkt auf das Vorderrad) | Ja (wirkt auf das Vorderrad) |
| Räder-Spezifikation | 17 Zoll Speichenräder | 21 Zoll vorne / 18 Zoll hinten |
| Bereifung | Sportliche Straßenreifen | Grobstollige Offroad-Reifen |
| Elektronik & Extras | Digitales LCD-Display | Digitales LCD-Display |
| Optik-Stil | Klassische Motard-Linien | Klassische Offroad-Silhouette |
| Kriterium | SR GT 125 (Crossover-Roller) |
| Stil | Crossover |
| Rahmen / Fahrwerk | Stahlrohrrahmen mit Showa-Federung |
| Motor & Kühlung | 1-Zyl. i-get, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt |
| Spitzenleistung | 15 PS (11 kW) |
| Getriebe | Stufenlose Automatik (CVT) |
| ABS / Bremsen | ABS an der Vorderachse, Scheibenbremsen |
| Überschlagschutz | Nicht spezifiziert |
| Räder-Spezifikation | 14 Zoll vorne / 13 Zoll hinten (Leichtmetall) |
| Bereifung | Leicht profilierte Allroad-Reifen |
| Elektronik & Extras | RISS Start-Stopp-System, LCD-Display, USB-Port |
| Optik-Stil | Urban Adventure (Crossover-Look) |
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